「新型スイフトスポーツのすべて」を
読んでいると思ったら
夕方から急遽出かけることになり…
行ってきました！
新型スイフトスポーツの試乗（≧∇≦）
顔はまぁ
あんまり可愛くないのですが…
いっこ前のスイフトスポーツよりも
室内空間が広い印象
後部座席も含めて座ってみましたが
今乗っているフィットと遜色ない感じ…。
これならファミリーでも行けるかな( ´ ▽ ` )ﾉ
さすがに荷物は
ちょっと狭い…
後部シートを倒してもらいましたが
自転車は乗せられなそう(;^_^A
デザイン優先の
後部座席ドアは
小学低学年のうちの子には
一人で開けられない位置かなぁ(;^_^A
と、まぁ外観はそのくらいにして、
試乗した感想は…
@意外と視界が広く、フロントのピラーが邪魔に感じませんでした
快適ドライブの予感です。
@食いつきがよく、固めの足回り
クイックに車線変更しても安定感がありました
さすがスポーツ！
すごく扁平率の低いタイヤも関係あるのかな？？
固めではあるけれど、路面のノイズをゴツゴツ拾っちゃう程ではなく、かなり気に入りました
（≧∇≦）
@バケットシートが身体フィット💕
車の挙動があっても疲れが少なそう。
長距離ドライブも楽になる印象です。
純正でこんなにすっぽり感があるとは😮
ただ大柄な人はキツく感じるかも…。太めの夫は平気だと言ってましたが…
@室内は意外なほど静か。
スポーツなので、もうちょっとエンジンの振動を感じるかと思いました。
高級車っぽいwww.けど、ちょっと残念
@ターボ回っているかわからない…
スムーズすぎてターボが回ったかどうか気がつかなかったです(;^_^A
ちなみに私の知っているターボは1990年位父が乗っていたGTRのツインターボだけなので、最近のはみんなスムーズなのかもしれないです(;^_^A
@欲しいときに欲しいパワーがついてくる
（≧∇≦）
試乗なので街乗りですが、追い越し車線変更したいときにフィットだといまいちだったパワーがしっかりついてきてくれました！
トルクがあるってこういうこと！？☺️
気になったマイナス面は…
@室内灯がなかった
車内中央の室内灯がなかったため、後部座席に子供たちを載せるのに、いかがなものかと…
@乗り降りしにくい！
前の座席はバケットシートで低いため乗り降りしにくく、降車にはドアをたくさん開ける必要がありました。
立体駐車場な我が家では隣の車にぶつかるかも…
😢
@楽しすぎて事故りそう！！！←ココ最重要！！
その昔、新車のエスクードで林道を走ってて楽しすぎてフレームが曲がるほどの事故をした経験から、楽しいクルマは要注意です>_<
自分が上手くなった気になっちゃうんですよね〜…(;^_^A
新型スイフトを試乗して
面白いほどレスポンスの良い
足回り、アクセル、ブレーキに
スイスポを買ったら
私が事故るんじゃないかと
夫も心配していました…
そういう訳で我が家の結論は
買わない！！！
楽しすぎて怖い。
試乗して、
街乗り&助手席なのに
すっごく楽しかった。
アドレナリン？が
どばーーーーっと出た感じで
ニヤニヤが止まりませんでした。
これはコースに走りに行かなきゃダメでしょう…って(コースで走ったことなんてないのに)
だからダメ！！！
新型スイフトスポーツ
楽しすぎてヤバイです！！！
（≧∇≦）
出たばかりなので、試乗は人気。
ネットにもあまり試乗できる店舗が掲載されていませんでした。
今回試乗したのは大阪なのですが、このアリーナ店も昨日（10月28日）届いたばかりだそう。
販売の滑り出しは好調で今契約しても届くのは12月だそうです。
まぁ、買わないにしても
試乗する価値アリ
すっごく楽しかったし、この満足度で乗り出し220万くらい？とか
お安いと思いました！！
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